COMMENTAAR: Boze bushouders
22/04/2020 12:00
PARTICULIERE BUSHOUDERS ZIJN het helemaal zat. Ze worden al maanden door lanti aan het lijntje gehouden over de betaling van de brandstofcompensatie. Inmiddels hebben ze maar liefst negen maanden tegoed.
Ook eisen ze dat het al enige tijd achterhaalde tarief per
stadsrit wordt verhoogd naar SRD 3,85. Want ze komen niet meer uit
met het huidige van SRD 1,85. Ze wilden enkele weken geleden het
openbaar vervoer al plat leggen, maar de coronauitbraak gooide roet
in het eten: op last van de regering mogen de bussen voorlopig niet
rijden. Dat zal verantwoordelijk minister Vijay Chotkan van
Openbare Werken, Transport en Communicatie als geroepen zijn
gekomen, want daardoor hoefde hij zich niet te buigen over deze
heikele kwesties.
Bovendien vinden de bushouders dat ze vanwege het gedwongen
thuis zitten recht hebben op een vergoeding van SRD 500 voor elke
dag dat door de lockdown niet gereden kan worden. Immers, de
regering van president Desi Bouterse heeft toegezegd groepen die
het nu moeilijk hebben te zullen ondersteunen. Daartoe behoren de
bushouders zeker ook, want hun inkomen is volledig weggevallen.
Alleen is daar ondanks de vele beloften nog niets van terecht
gekomen.
De ontevreden bushouders richten hun pijlen nu op het bestuur
van hun belangenvereniging, de Particuliere
Lijnbushoudersorganisatie. Ze geven voorzitter John Mahadewsing en
de rest van het bestuur nog een week tijd om ervoor te zorgen dat
hun eisen worden ingewilligd, "anders wordt het afgezet en volgen
nog andere harde acties". Op zich een vreemde actie, want
verondersteld mag worden dat Mahadewsing de deur bij het ministerie
plat loopt om zaken gedaan te krijgen. Maar aangezien Chotkan niet
adequaat reageert, gebeurt er niets.
Zijn vele voorgangers betaalden de brandstofcompensatie ook
altijd veel te laat uit en weigerden het tarief voor een rit aan te
passen. Dat men nu wel bereid zou zijn om de ritprijs te verhogen,
lijkt zeer onwaarschijnlijk. Hoewel het absoluut nodig is gezien
het feit dat in de afgelopen maanden de koopkracht van iedereen met
minstens 50 procent is gedaald, zal zo'n impopulaire maatregel ruim
een maand vóór de verkiezingen nooit worden genomen.
Het volk lijdt al genoeg door de gevolgen van financiële crisis,
de regering zal ze niet nog meer laten pinaren en de kans verder
verkleinen voor stemmenwinst. Maar men moet ook begrijpen dat het
water de bushouders tot aan de lippen staat. Door ze dood te
zwijgen, wordt het probleem niet opgelost en alleen maar meer kwaad
bloed gezet. De bushouders doen er goed aan de gelederen gesloten
te houden en als het moet, zodra het verbod om uit te rijden is
opgeheven, tot gepaste acties over te gaan om de regering te
dwingen te luisteren naar de problemen en deze zoveel mogelijk op
te lossen.
Gerelateerde artikelen